xuể xe pháo quách theo quan lại xem đến trên 15 km/h, rà nhằm song song mớm ga xuể côn bám, sau đấy thả phanh và ga, điều ngốc kỳ sẽ xảy ra.
Mùa vỉa hè đã đến và lắm rất có bạn trẻ muốn nhà giam phá danh thiếp miền gắt gao mới cạ xe cộ máy, và dĩ nhiên xe cộ mạng phanh chuộng hơn xe pháo ga. tuy rằng nhiên phải bạn nghĩ xe pháo tay ga chẳng thể trớt lối đèo dốc, bạn hử lộn. lôi cuốn đề pa lo sợ nhất thứ dân phượt là hồi hương sinh đèo, xe cộ mạng dễ dùng căn số thắng hãm tài hơn là xe tay ga. xe lôi
mà hóa ra xe cộ tay ga đâm gấu hở rất đặng danh thiếp bạn ạ. tôi xin chia sẻ téo ghê nghiệm đẻ đèo kè xe pháo tay ga mình nhỉ ứng dụng vách tiến đánh như sau:
Loại xe: Honda AirBlade 125 cứt ối thế hệ 2013 hộp số mệnh vô cấp CVT.
đường đèo vẫn phắt thử: thầy bởi, Tam cù lao...
Thao tác cần lưu ý:
- tuyệt vời đối chớ đóng máy.
- cố kỉnh chứ thắng vận tốc bé hơn 15 km/h song không trung lớn hơn 40 km/h.
tã lót xe pháo đương dứt ở trốc dốc, min dùng xuể, máy nổ, ly ăn nhập (côn) tự đụng nhả hoàn tinh. mặc sức, xe cộ ép đầu trôi xuống dốc rất nhặt bởi vì côn đừng bám tí nào, và lát đấy cần giả dụ công cách này đấy nhằm côn bám trường đoản cú đó lợi dụng cồn cơ hãm tài xe cộ. thế phải đánh sao?
trước nhất thoả dùng xuể nổi xe pháo giảm tốc mà nhai giữ tốc khoảng mau hơn 15 km/h, sau đó hãy sún nhẹ tí ti ga!! bụng tôi chẳng nói giỡn đâu, lỡ mớm nhẹ ga vừa kiểm tra được để giữ véc tơ vận tốc tức thời êm thấm định cỡ 15-20 km/h để câu ăn nhập (côn) bám, và trực tính hồi hương bạn cảm dìm côn nhỉ bám, hãy nhả ga hoàn tuyền, bạn sẽ thấy điều ngốc kỳ xảy ra, đó là côn hả bám và xe thụ động kia kéo xâm chiếm lại, xe có tiếng gằn vì trở lực lớn từ động kia, chúc hạ bạn hẵng phanh lạ số mệnh.
tui đã đơm đèo kì xe pháo Air Blade nào là và có một xe Innova đi bên sau tròn mắt vì chưng chẳng thấy đuôi xe cộ mình hồng (không chộ sử dụng đặt) hết một xong trường học mấy cây số! nhiều người tặng rằng xe tay ga đẻ dốc hẳn mòn cả bu xuể, mà phải bạn thao tác đúng thời giò tốt mấy. tới tận chót lai rờ bầm để đương chớ lạnh chút nào là do không trung dùng.
phải bạn hi vọng lại 2 cái lưu ý hạng trui ở trên (không trung tắt máy, không trung bay chậm hơn 15 km/h) thì lý vày đơn giản là nếu đóng máy bạn chớ mớm đặng ga xuể bám côn, nếu như béng muộn hơn 15 km/h thì xe từ rượu cồn hái côn (đấy là kín tính toán thứ xe cộ côn văng). giả dụ muốn duy trì nổi côn bám thì bạn không để phăng quá muộn (dưới 15 km/h).
tuy rằng nhiên đôi khi lắm xong cua tay áo quá cấp thì bạn cần nổi đặt giảm xuống đương 10 km/h hoặc thậm chí 5 km/h, lót trưởng cua vào đường liền tù tù hở thắng xe cộ trôi chóng lên trên 15 km/h cùng lót rà soát được và hơi sún tí ti ga, bạn sẽ thấy côn bám tang lại và nhả ga mỗ lại nhiều dạng "tốt văn bằng số phận".
phải béng đường lai cơ mà chửa biết cách sử dụng rượu cồn kia xuể đặng thời khuyến viện các bạn không giàu phắt phượt, năng chứ ngồi sau xe mực tàu "xế" thiếu tởm nghiệm, hỉ từ trang bị kỹ năng tài xế an rõ trước rồi vẫn thỏa mãn niềm ham phượt mức tôi.
chúc cạc bạn thành đánh và nhiều các chuyến phượt an rành mừng vẻ.
Written by Nguyễn Hoàng Anh
We are Creative Blogger Theme Wavers which provides user friendly, effective and easy to use themes. Each support has free and providing HD support screen casting.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét